色情 动漫 中国汽车需要有序迭代和的确改进

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撰文 / 王    剑

裁剪 / 黄大谈

瞎想 / 琚    佳

"轩辕奖但愿通过终评，给企业设立风向标，把无序迭代酿成有序迭代。而况挖掘需求改进，收场存价值的可抓续发展。"

2024 年 11 月 5 日 -6 日，第十二届中国汽车产业年度孝顺奖——轩辕奖，在湖北襄阳达安汽车检测中心，进行终审评比。

这是自 9 月 1 日启动，收到来自 63 个汽车品牌提报的 80 款车型后，经由三大照顾人团（媒体、瞎想、本领）在 10 月上旬进行投票，于 10 月 16 日彩选出 40 款车型参加 10 月 25 日 -11 月 4 日的初评测试，即接纳 5 支专科团队（智能座舱、智能驾驶、动静态详尽发扬、场景体验）的测评、分析和名次之后，再由评审团成员经过实地测试与专科计议，最终评比出获奖车型。

人所共知，轩辕奖以激动新汽车产业，以高质地、可抓续和有竞争力的相貌发展为职责。尤其当下，正如轩辕奖执委会主任、评审团副主席贾可，与诸位评委及互助伙伴所达成的共鸣：这是一个亟需发现正确趋势，匡正荒唐见地，引颈汽车行业的确上前可抓续发展的期间。

昭彰，包袱紧要。

在本次终审会上，轩辕奖的附近方，推能源传媒董事长贾晓坤暗示，时于本日，轩辕奖已收效举办十二届，这十二年来不变的是初心，永恒以"孤独于交易、孤独于权益、孤独于研究"为原则，在诸位评委及互助伙伴的率性维持下，共同打造全球最好专科汽车评奖。

新任评审团主席、上海交通大学特聘培植 / 汽车工程研究院院长许敏暗示："十二年后全新开赴，从评委声势愈加原土化与学院化，以及评审范例与评测纬度的与时俱进，齐是为了让所评奖项不负轩辕奖的职责担当。尤其当下，命令企业进行原始改进，的确收场存价值的可抓续发展。"

双向相连：评委实测 +5 支专科测评团队的率性维持

具体而言，本次终审分为两个部分。第一部分以评委的实车体验为主，轩辕奖执委会为诸君评委安排了入围车型的静态感知和动态测评；第二部分以专科计议为主，分为 5 支测评团队讲述効果，以及与评委接洽意见。

第 1 支进行讲述的测试团队是轩辕奖的互助伙伴、博泰车联网家具总监杜芳。在她看来，两年一个周期是智能座舱的发展节拍，本年随机处于变化前的酝酿期。但是在 3D HMI 与大模子上车两个方面，依然有可圈可点的车型出现，不论交互中的转场畅通度与配景渲染的齐全度，齐有让东谈主惊喜的发扬。

其次是智能驾驶测试团队的郑重东谈主、轩辕奖互助伙伴知行科技测试郑重东谈主胡俊成，他在陈说了本次评测的体系逻辑、打均权重、主客不雅评价目的后，要点先容了在城区领航与高速领航中，有此功能的车型的具体发扬与名次情况。随后，他的共事王俊针对在智驾使用历程中，与智舱的交互体验进行了讲述。

另一支参与智能驾驶测试的是轩辕奖的互助伙伴、魔视智能测试郑重东谈主李帅，主要围绕用户闲居高频使用的停车功能，APA 停车与 HPA 停车进行了要点讲述，并以识别、着力、安全、交互为考量范例，对关联车型进行排序。另外皮城市 NOA 和高速 NOA，他们也作念了大齐测试，除了基础探员，还设立了加分项，以期对参评车型能有更全面的探员。

第 4 支进行讲述的测评团队是轩辕奖的互助伙伴，亦然轩辕奖的评委、襄阳达安汽车检测中心有限公司专科副总师、高档工程师李青林。与上述 3 支团队不同的是，他以车辆的自己属性为要点，对 40 款车型按照价位区间与车型类别进行分类，再对每个类别有特点的车型进行详备先容，尤其对本年出现的多款硬派越野，还进行了专科分析。

第 5 支进行讲述的测评团队是轩辕奖的互助伙伴、SoCar 汽车家具策略商榷体验评价郑重东谈主李雪琪，她围绕用户体验场景，通过 1000 多项评测范例，对 40 辆入围进行名次，并对两个时局进行了防御讲明：单项体验隆起的车型，除了照旧启动对场景体验特殊好的小细节不断打磨，还有扎塌实实满足用户闲居使用的基础功能与中枢诉求。另外通过堆料带来的画虎不行，依然昭彰存在。

详尽考量，围绕 4 大评审纬度

在听取了五支测评团队的讲述后，评审团成员针对 40 款入围车型，进行了 3 轮探讨，以及不断"加试"的探讨，最终经过层层筛选，从轩辕奖所倡导的 4 大评审纬度——本领改进目的、需求改进目的、产业朝上目的、可抓续发展目的——共同寻找人心归向的车型。

轩辕奖评委、中央好意思术学院培植 / 博士生导师 / 瞎想学院研究生部主任王选政谈到，中国汽车今天许多家具有一种趋势是堆料瞎想，也便是瞎想冗余，同期带来一定的本领冗余，上了许多功能，花了许多老本，但是用户得到的到底有若干？中国汽车似乎参加了某种信息茧房。今天的许多汽车测评，更像电子信息家具的测评。因此，新一届轩辕奖不仅要指点什么是中国汽车家具翌日的范例和目的，更但愿珍爱中国汽车企业的出海策略，要从全球视线来扫视咱们的汽车家具。

"有一个故事是，好意思国宇航员在天外中使用了一种带泵的圆珠笔，然则这支笔的研发费颇高，而往常苏联航天的策略是领受铅笔，方便易用而且经济。"在另一位轩辕奖评委、北京艾斯泰克科技有限公司 CEO/ 卡尔曼品牌蚁合创举东谈主陈群一看来，好的处置有计划特殊膺惩，不错延长到今天中国国民车的处置有计划是什么？往常北汽 212 等车型之是以不错收效，恰是因为"全民万能"。

代表轩辕奖评委、同济大学汽车学院 / 瞎想创意学院双聘培植马钧参与终评的龚在研提倡，轩辕奖在家具评比中不错围绕五个维度进行考量：一是家庭空间，中国用户视角下收效的车型大多围绕于此；二是智能机器东谈主，天然现时还莫得很好的案例；三是驾驶机器，留心操控与快意；四是经典传承，能把我方的 DNA 很好地传承进化；第五是家具在功能上作念减法。

代表轩辕奖评委、国度信息中心正高档经济师徐长明主任参与终评的王山暗示，轩辕奖的评审要有一定的引颈性。不是只唯销量论，或唯改进论，不错基于不同品类和用户需求来进行分手，从而选出每个细分市集或者不同体验场景的优秀家具。

"轩辕奖的年度测评，但愿八成站在产业 B 端与用户 C 端，分别考量全球的需求到底是什么？以及中国最大的用户群体需求是什么？"新晋轩辕奖评委李青林，但愿轩辕奖评比出的车型关于行业和耗尽者产生更多价值。

轩辕奖评委、SoCar 汽车家具策略商榷创举东谈主张晓亮，也谈到了要从两个纬度看家具，"如何转头本体，耗尽者到底需要的是什么？以及从 To B 视角考量企业在家具设备的费效比，与耗尽者在 C 端取得家具的性价比如何均衡。"

另一位新晋评委、上海滕睿奕汽车科技有限公司总司理袁建华，从安全可靠与易用性抒发了我方的欲望。在具备家具自己属性的同期，不炫技，的确的方便易用，而况安全第一，这是辞让坑诰的一条准则。

终末，新任轩辕奖评审团主席许敏总结谈，当今的市集上同质化家具那么多，一个根源是全球的陪同者想维，走捷径，挣快钱。但是和许多外洋车企比较，在长久的投资方面，在的确荧惑那些颠覆式的原始改进上，还有许多的路要走。

因此，从第十二届轩辕奖启动，但愿八成发掘那些有价值的改进点，并对其褒奖和荧惑，激动行业的确的本领改进和可抓续发展朝上。

这便是本届轩辕奖的终审评比，经过诸位评委的热烈计议，八成看到，最终他们所评比出的车型，不论在改进纬度，对家具界说的收效，或是集团体系化智商的不断透露，齐出现了多款杰出人物；在用户体验纬度，或用户价值转头，也发现一些企业不为市集风潮所动，坚抓第一性旨趣，对家具功能果敢弃取；另外对单项胜出的车型，评委会也赐与了矍铄的认同。

凭证轩辕奖执委会的安排，授奖大致于 1 个月后举办。届时，统统获奖车型将逐个揭晓，这些车型将成为中国汽车工业，以及宇宙汽车工业发展中，不可坑诰的膺惩变革力量。

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